首富王健林30年来首次“入伙”实体制造业,你嗅到了什么?

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首富王健林30年来首次“入伙”实体制造业预示些什么?

文  |  金融之家  芳华   

金融之家12月16日讯  董明珠、刘强东、王健林都是一句话就是一条新闻的网红级企业家。如果再碰上这三个人凑到一起,那这件事儿可能就大了。

不久前,董明珠之前想促成格力收购银隆新能源来发展汽车业务,但遭到了格力股东们的强烈发对,为此董明珠还大斥拒绝格力收购银隆的股东鼠目寸光。

甚至在12月10日,董明珠在2016中国企业领袖年会上表态说:“我今天还是跟大家宣布,新能源(格力)虽然没有收购成功,但是我董明珠一定要做。”话音才落5天,董明珠就对此付诸了实际行动。

格力电器收购珠海银隆发生戏剧性扭转

在此之前,格力电器一度已与珠海银隆达成130亿元全资收购意向。然而在格力电器10月30日的临时股东大会上表决竟然未能获得通过。

在重做收购方案的过程中,珠海银隆董事会宣布终止与格力电器在收购事项上的合作。格力电器在11月15日发布公告,正式宣布终止收购流程。

而12月15日,董明珠个人、万达集团、中集集团、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5名对象共同对珠海银隆增资30亿,获得其22.388%的股权。其中,中集集团下属企业增资2亿元入股,占比约为1.5%,同时约定双方将展开多方面业务合作。以上述价格测算,珠海银隆目前的估值约为133.3亿元,与彼时格力电器拟作价130亿收购的估值相差不大。

中集集团入局珠海银隆似乎最具协同性。中集集团副总裁李胤辉介绍,中集拥有30多年在能源与物流领域积累的优势资源,在重型卡车、冷藏车、空港设备等多方面对新能源有着巨大的需求,中集看好珠海银隆在钛酸锂电池和新能源汽车、储能方面的研发及生产能力,双方未来合作空间巨大。据悉,中集集团早在今年8月就已经与珠海银隆展开多次接触洽谈。

而王健林的入伙,不仅是看好珠海银隆的业务,更带有力挺董明珠之色彩。

这次董明珠拉来王健林和刘强东助阵,具有足够的话题性,可以让业界重新认知和评估银隆。王健林表示参投主要是与格力有十来年的合作关系,个人与董明珠是朋友并且非常信任;京东与格力在空调业务上的合作,大大的拉近了刘强东与董明珠之间的关系,董明珠这个时候需要帮手,刘强东自然愿意助一臂之力。

万达、中集、京东“抱团”新能源

王健林表示,投资银隆是万达近30年投资制造业的首单,也是全球的巨投。“这个钱也不算太少,也不算太多。它的前途我倒不觉得是在新能源汽车上,更多是在储能上。珠海银隆有两个核心,一个是电动汽车,一个是储能。如果把储能技术商业化,这个公司市值就会翻倍。所以我在这一点上也看到了前景,把储能技术真正地做到商业化,才是我们未来要做的。

据了解,中集集团从今年8月起,就开始与珠海银隆进行多次接触洽谈,双方决定建立长期广泛的合作关系,在业务和股权方面同时推进。

中集集团副总裁李胤辉12月15日就坦言,中集拥有30多年在能源与物流领域积累的优势资源,在重型卡车、冷藏车、空港设备等多方面对新能源有着巨大的需求,并且中集看好珠海银隆在钛酸锂电池和新能源汽车、储能方面的研发及生产能力。

而对于入股珠海银隆,万达集团董事长王健林谈到两个原因:其一,万达与格力有多年合作,是紧密型的战略合作伙伴;其二,基于对董明珠个人的信任。

此外,江苏京东邦能投资管理有限公司的股东之一为刘强东,是京东的关联企业。京东集团高级副总裁熊青云也出席了上述论坛,她表示,京东会在物流体系中引入新能源车辆,在未来和银隆进行多维度的合作尝试,利用银隆钛酸锂技术,协同研发更为安全、稳定、耐用的物流专用车辆。“与银隆公司的合作是京东向新能源领域踏出的第一步,在绿色出行、环保物流的大潮中,电商绝不会缺席。”

金融之家小编认为,新能源汽车在未来本身就具备极大的市场潜力,王健林、刘强东出资支持董明珠并不亏,反倒是有些人想参投,董明珠未必允许。在董明珠、王健林和刘强东三大网红企业家联手入股之后,银隆将因此成为业界瞩目的焦点企业,而董明珠想造的新能源汽车已经迈出了实质性的一步,接下来格力股东们会不会自打脸的支持董明珠继续造车就是另外一个关键问题了,毕竟投资的钱由董明珠出了,但造车这件事多半还得由格力来做,既然董明珠把王健林和刘强东都拉入伙了,其他股东也真不好再说什么了。

责任编辑:徐平慧