还执着于火车票?春节回家有更正确的“姿式”!

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年关渐至,忙碌一年的人们都有一种回家过年迫切愿望。然而,一纸火车票一直是游子们回家过年的障碍,每年如此,而今年将更甚。日前,一份由飞猪联合滴滴出行发布的《2017年春运出行大数据预测报告》显示,由于全国铁路将实施新的列车运行图,为了配合运行图调整,火车票购票预售期缩短为30天。而在这样的情况下,购票预售期和预订高峰期几乎完全重合,抢票大军没有了更长时间的预订缓冲,捡漏期被严重缩短甚至“抹杀”,加上2017年春节时间较早,务工返乡和求学返乡的人群分流时间被挤压,加重了承运负担,火车票抢票难度显著增加。

一时间,史上“最难”回家春节也就叫由此传开了。

但你真的将春节回家的愿望只押宝有点虚无飘渺的“火车票”吗?其实,技术的进步一直是在推动着社会的进步,而对新技术新事物有更强接受能力的年青人将目光锁定到拼车、顺风车等共享经济新宠之上了,春节回家还有更加正确的“姿式”!

顺风车为春运减负

有数据统计,2017年春运从1月13日至2月21日,共计40天的春运期间全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次。相当于每个中国人都在春运期间出行了2次,流动人次接近地球人口的40%。

对于一直就很忙碌的火车而言,这副担子异常沉重。为了给春运减负,1月11日滴滴顺风车提出“轻春运”策略:滴滴跨城顺风车做为一种新兴的共享出行方式,提供火车、飞机、大巴等固定运力之外的额外的“潮汐”运力,为春运减“轻”压力,让回家更“轻”松。为此,继去年春运“顺风回家”后,滴滴顺风车今年发起了“空座共享计划”,号召全国私家车主在春节回家都可以分享出自己的空座让所有想回家的人都能团聚,少一个空座,多一家团圆。

滴滴出行总裁柳青表示,滴滴一直在解决老百姓出行的问题。春运作为中国交通领域最大、也是最艰巨的一场战役,滴滴当然不会缺席。滴滴最早提出了“潮汐战略”,希望铁路、公路客运这些专业运力能够满足平峰期80%以上的需求,而当高峰期到来时,滴滴平台能够整合更多私家车运力,满足用户临时出行的需求。“在海量的供需之间的信息对称和出行习惯的背后,是强大的技术和平台,而随着规模不断的在变大,密度不断的升高,会有更多的人可以通过共享的方式完成出行。通过分享经济的模式,配合非常尖端的大数据算法技术,我们可以真正在一起让我们的环境变得更好,让人们的出行更美好。”

2016年,滴滴跨城顺风车第一次参加春运,春运期间运送乘客190万人次,覆盖31个省。滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉透露,预计2017年春运期间跨城顺风车将运送乘客840万人次,年对年增长达到342%,将接近南航2017年春运期间国内旅客量,相当于春运期间全国高铁客运量的11.8%。滴滴跨城顺风车将成为春运运力的一个重要组成部分。滴滴顺风车未来十年愿景是希望私家车的空座共享率可以达到50%。

而为了激励更多车主可以在春节回家时分享座位,滴滴顺风车投入1000万奖励基金,从1月11日至1月27日期间,完成“寻找空座”和“互助团圆”两个任务,即可瓜分1000万奖金。此外,姚晨、张译、王珞丹、陈赫、周冬雨、王子文等明星纷纷支持滴滴顺风车“空座共享计划”,支付宝、360浏览器、智慧高速等企业合作伙伴也积极加入到滴滴顺风车春运服务中。

在安全保障方面,顺风车设立了最严格的跨城准入门槛。首先,除了司机必须完成三证验真(身份证、驾驶证、行驶证),人脸识别外,参加跨城顺风车的乘客也都需要实名认证和完成人脸识别。

此外,滴滴升级了顺风车平台的信任值体系,信任值是滴滴顺风车为车主乘客建立的安全档案,通过提取数百维特征,使用上亿条用户行为轨迹,每秒10万次计算,实时更新信任值。信任值采取百分制,根据分数进行六级管控,临时取消订单、收到差评、车主危险驾驶等行为都会影响到信任值。

拼车让春运更有温度

除了跨城顺风车,春节拼车回家需求的增加。日前,国内拼车平台嘀嗒拼车顺势启动了“2017·春运拼车季”。嘀嗒拼车CEO宋中杰表示,嘀嗒拼车是“拼友”间一次有温度的旅行,而春运是地球上规模最大的人类大迁徙。因此,春运中的嘀嗒拼车本质上是让返乡一族换个姿势,乡音一路,回家过年。嘀嗒拼车的用户之间有高达16.9%的重复搭乘率,再加上嘀嗒拼车的好友功能、互评机制及关注功能,许多嘀嗒拼车的拼友从线上拼车转至线下社交,成为现实中的好友。

除了平台的社交属性,嘀嗒拼车相对于飞机、火车、大巴等传统的交通方式,在社交性、经济性、舒适度、便捷度、环保性5个维度都有着明显的优势,为广大返乡族提供了新的返乡姿势。

作为最早关注春运出行需求的出行平台,早在2015年10月嘀嗒拼车已投入到城际拼车春运专线产品的研发之中。2016年嘀嗒拼车开启第一届互联网+春运,在2016年1月24日—2月23日期间,全国范围内使用嘀嗒拼车回家过年及返程的订单总数达239万,合计共有382万名乘客通过嘀嗒拼车返乡过年,相当于增开了3204列16节车厢、定员1061人的高铁。

面对2017年这个“史上最难抢票年”,嘀嗒拼车已开始全力备战,希望在2017年让500万人体验到共享经济的便捷,为此,嘀嗒拼车推出多项举措助力此次春运路:城际拼车全面升级为春运频道,保险服务升级,增加道路救援;开通全国60多座春运机场接送机服务;联合福特提供奖励计划并提供加油计划;进行春运期间暖心故事的征集;联合媒体和公益机构进行春运免单乘客征集;向用户进行2000万优惠券派送;联合数十家互联网企业在春运高峰向乘客派送大礼包;联合易观及高德进行春运大数据发布。各项举措齐头并进,嘀嗒拼车力求让春节回家更加简单。

“实惠、简单、安全合法、共享、温情就是嘀嗒拼车的关键词,”嘀嗒拼车联合创始人、产品副总裁朱敏表示,拼车回家无时间费和堵车费,一口价更实惠;出门上车,下车到家,回家更简单;有国家的支持鼓励,安全合法;车主分享座位,还能分摊油费,是真正的共享;有可能还会拼到老乡,乡音一路温情一路。而且在春运期间,车主拼车需求是乘客的三倍,成功率比往常更高。

作为新兴的互联网出行方式,不论是顺风车还是拼车逐渐得到了越来越多人的认可。在这个史上火车票最难抢票春运季,你还有执着的必要吗?是到了该“解锁”更多回家“姿式”的时候了。